NHKのラジオ講座や海外ドラマを中心に英語の学習をします。最近は、TOEICスコアアップの取り組みが多くなっています。ついにタイトルのTOEIC900点を達成!!
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2013/12/10(火)09:48
今回の公開テストでの反省から、文法強化作戦を今まで以上に取り組みます。
なんか、燃えています。

最後までTommyさんにアドバイスをいただき、今後の対策を計画中です。
まず、私の課題は、解いたことのある問題だとできても、初見のものポイントがみえない。自信がないことが多い。
公開テストでもそうですが、模試でも答え合わせをするまで、この問題の見るべきポイントはここで、選択肢のこれしかあり得ない。ってのが、瞬時に理解できないことも多いです。

本当の基礎の相手探しのような both ~ and とかだとわかりますけど、単純な品詞問題でも構文を見誤ったりします。
なので、難問や構文がちょっと複雑なものに慣れる必要があるのかな?と思っていました。
だから、900点特急を試験後に早速買いました。
そして、昨日1日で1周しました。(とりあえず。解説もじっくり読んでいません。)
どんなくらいできるのかな?という実力把握です。

ここでわかったことは、
①単語がわからないのが何個もあると、構文把握ができなくなる。(思考回路ストップします)
②自分の中で知識化できている語法などは、文章が難解でもポイントがわかる。
③問題の見るべきポイントはわかっても、選択肢が知らない単語なので答えれない。(どれが自動詞か他動詞かわからない等)


そして、今朝Tommyさんから、私の質問(今後どういう対策していけばいいですか?)に対して、回答をいただきました。
それは、やっぱり基礎を見直す。ことでした。

今の私の初見問題だと合っているのかよくわからない状況の考えられることは、
①読んで意味をとる時間が遅い
②問題集を繰り返していくうちに答えを覚えてしまって、本質を理解していない
③データベースが少ない


のようです。

ただ、私がすべきことは①②
根本的な見直し。
手持ちのpart5問題集を使って自分最速スピードで回答してみて、正解できるかをみる。
詰まる所、間違うところを洗い出し、習得。


この最速スピードで正解できるようになれば、量にうつっても大丈夫って話でした。
確かに、眠いときや速度を上げても、出来る問題はできる。でも、曖昧な問題は、確認する場所が抜け落ちるなど、経験ありです。


ってことで、早速解いたことのある問題集を全部引っ張り出してきて、自己分析をはじめます。
その後、ひとつひとつ丁寧に精読して復習して、知識を定着化した上で、再度900点特急や他の問題集で量をこなそうと思います。


これって、私以外にもpart5対策して量もこなしているのに、全然スコア上がんないよ〜って人は同じように当てはまるのじゃないかな?と思い、シェアした方がいい情報だと思いました。
私もここ1年半、part5に関しては7割未満→8割くらいになっただけですので。

自分の弱いところを見せつけられるのは、ちょっとツライですが、ここを克服しないことにはこの先、どうあがいても変化ないと思うので、今のうちにしっかりと向き合うことにします。
文法を理解していないと、今後目標にしている英検1級でのエッセイなんて、到底書けませんのでね。


まずは、超リアル模試テスト①から開始します。


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年内に終わるのか????


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プケコッコ

Author:プケコッコ
いつかは、英語ペラペラになる!!と決意して早くも十数年。
26歳のときには、NZにワーキングホリービザを利用し、一年滞在。
それでも、英語をペラペラ話すことはできず。。。、
このままではいつまでたっても、コンプレックスのまま!と決意し、再び真剣に英語のトレーニングを始めます。

毎日英語のトレーニングをして、英検1級合格と、TOEIC900点超えを目指します。
ワーホリから9年。34歳になった今でも、まだまだ英語学習トレーニング中です。
トミープロジェクト1期生。参加中の取り組みの様子は、トミープロジェクト(スコアアップチャレンジ!)に書いています。820→900になりました!
その後900点の壁を打破できず、奮闘中。→1年3ヶ月の格闘後ようやく突破!!

☆英語学習履歴☆
英検:準1級合格。(2013/11)
TOEIC
L 345 R315 T660 (2008/10/26)
L 415 R330 T745 (2009/01/11)
L 430 R350 T780 (2012/06/24)
L 445 R365 T810 (2012/10/21)
L 435 R385 T820 (2013/01/13)
L 480 R420 T900 (2013/03/17)
L 475 R420 T895 (2013/06/23)
L 495 R380 T875 (2013/12/08)
L 450 R430 T880 (2014/03/16)
L 495 R450 T945 (2014/06/22)☆自己ベスト
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